ANNECY : Assemblée générale du CNPA Haute-Savoie (Conseil National des Professions de l'Automobile)
Dauphiné Libéré du 8 novembre :
Essor Savoyard du 12 novembre :
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Dauphiné Libéré du 8 novembre :
Essor Savoyard du 12 novembre :
Dauphiné Libéré du 21 octobre :
Le CNPA (Conseil National des Professionnels de l'Automobile) vient de sortir son baromètre concernant le 2ème trimestre 2011.
Ce baromètre détaille sur 20 pages toutes les informations concernant la profession :
Le secteur de l'automobile représente 10% des emplois en France.
Le Conseil National des Professions de l'Automobile (CNPA), secteur de la Haute-Savoie (présidé par Jean-Michel Perissoud), tenait ce matin son assemblée générale à Annecy.
Après le traditionnel rapport financier et le rapport moral, le président a lancé comme thème de débat "être responsable en temps de crise", avec un intervenant "très décalé" par rapport aux préoccupation de la profession
En effet, le thème a été développé par le professeur Patrick Georges, médecin neurochirurgien spécialisé dans les sciences de l'intelligence humaine, qui enseigne par ailleur le management à HEC Exécutive education et au Collège des Ingénieurs de Paris.
En 1 heure, le professeur Patrick Georges a passé en revue les problématique liées :
... exposé particulièrement intéressant qu'il serait beaucoup trop long à vous détailler.
Quelques infos à retenir :
Sur l'organisation de votre journée :
Assemblée générale très intéressante du CNPA (Centre National des Professionnels de l'Automobile) ce samedi matin.
Le président départemental du syndicat, Jean-Michel Périssoud, a abordé les 3 sujets suivants :
Retenu par la réunion de travail sur les sites olympiques au Conseil Général, je n'ai pu assister qu'au dernier thème, celui des ateliers de réparation.
L'exposé chiffré sur la problématique des ateliers de réparation a été particulièrement intéressant (voir fichier joints ci-dessous).
Cet exposé alarmant avait pour but d'attirer l'attention des participants sur la remise en cause nécessaire de leur modèle économique : en général, un concessionnaire automobile vend avec peu de marge et se rattrape sur les réparations, ce qui permet un équilibre global de son activité.
Mais l'activité de réparation fléchi et fléchira de plus en plus (marché de 21 milliards) :
Nous avons ensuite débattu des mesures gouvernementales prises en direction de l'automobile (prime à la casse, bonus/malus ...) et de leur incidence pour les professionnels de l'automobile.