industrie
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CHAVANOD : Visite de la future usine de production du groupe Tessier Technique
Visite à #Chavanod de la future usine de production du groupe #Tessier Technique regroupant les entités #Fransano et At #Atemi.
Ce nouveau bâtiment est particulièrement exemplaire en terme de traitement des déchets industriels puisqu'il ne rejètera aucun déchet à l'extérieur.
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Intervention ce matin lors des 7èmes rencontres de l'industrie pour exposer le Projet Fillon
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Table-ronde sur l'industrie du cinéma
Table-ronde, en commission des affaires économiques, sur l'industrie du cinéma.
Je suis intervenu sur le crédit d'impôt qui vise à favoriser le tournage de films en France, et sur l'offre légale sur Internet.
Mes questions :
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CRAN GEVRIER: Citia - Rentrée de la filière images en mouvement et industries créatives de HauteSavoie
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Budget 2016 : adoption de mon amendement sur les ressources des CCI
Le marathon budgétaire a commencé à l'Assemblée nationale. Présenté la semaine dernière en Conseil des ministres, le budget 2016 comprend plusieurs mesures (plus ou moins médiatiques) sur lesquelles je reviendrai.
Le premier de mes amendements a été adopté en commission des Affaires économiques mardi.
Cet amendement, que j'ai déposé notamment avec Virginie DUBY-MULLER et Martial SADDIER, prévoit de ramener la baisse de ressources prévues pour les CCI (Chambres de Commerce et d'Industrie) à niveau plus raisonnable.
Le gouvernement s'était engagé à une baisse de 117 millions d'euros... il a finalement demandé une baisse de 150 millions, qui ne serait pas sans risque pour le fonctionnement de ces CCI.
La majorité a été sensible aux arguments que j'ai avancés et a validé, en adoptant notre amendement, le retour au niveau initialement prévu dans le cadre du plan triennal (2015-2017).
Défense (et adoption) de l'amendement :
Communiqué de presse conjoint et texte de l'amendement :Mon intervention globale sur le budget, au nom du groupe Les Républicains :
Eco des Pays de Savoie du 9 octobre :
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Mes questions écrites de la semaine
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Mes questions écrites de la semaine
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Visite du Premier ministre et du ministre de l'économie en HAUTE-SAVOIE
Visite de l'entreprise MGB à Marnaz :
Lien vers les photos de MGB sur Facebook
Visite de l'entreprise BAUD INDUSTRIES à Vougy :
Lien vers les photos de Baud Industries sur Facebook
Visite de l'entreprise STAUBLI à Faverges :
Lien vers les photos de Staubli sur Facebook
Dauphiné Libéré du 10 mai :
Dauphiné Libéré du 11 mai :
Dauphiné Libéré du 13 mai :
Dauphiné Libérée du 14 mai :
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60ème édition du SIMODEC à LA ROCHE-SUR-FORON
Rendez-vous sur le stand
de mon entreprise LTI (Lionel Tardy Informatique)
dans le HALL A au stand A13.
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Marché de l'Emploi et de la Main d'oeuvre en Haute-Savoie en novembre 2013
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Taiwan ... visite de l'Industrial Technology Research Institute (ITRI)
Acteur essentiel de la recherche industrielle Taiwanaise, l'Institut de Recherche Technologique et Industrielle (ITRI), s'est implanté en 1973 à proximité du parc technologique de Hsinchu (voir note précédente) et a fortement contribué au décollage technologique de Taiwan.
Près de 6 000 chercheurs y sont regroupés, affectés à tous les secteurs de l'industrie.
Preuve du rôle moteur de l'ITRI, une centaine de sociétés ont choisi d'installer leur service de R&D à l'intérieur même des locaux de l'ITRI. Plus d'une soixantaine d'entreprises du parc HSP ont été créées par d'anciens employés de l'ITRI.
Lors de notre visite, nous avons à nouveau croisé le ministre de de la Recherche, rencontré à Taipei deux jours plus tôt, qui était également sur place ... un ministre de terrain !
avec le ministre de la Recherche (à ma gauche) :
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Visite de l'entreprise Crêpes de France à ANNECY
Après la visite du Secours Populaire de Thônes mardi après-midi, visite aujourd'hui de la société Crêpes de France dirigée par André Sala.
Cette société est spécialisée dans :
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la conception de plans de travail encastrables pour crêpes
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la conception de chariots à crêpes
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la commercialisation de pâte à crêpes ...
Visite des locaux, échanges avec le dirigeant et le personnel ... la société exporte vers plus de 70 pays.
Demain, je rendrai visite à l'entreprise AFB France à Meythet.
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Inauguration de la maison de la mécatronique par la ministre de la Recherche et de l'Enseignement supérieur à ANNECY-LE-VIEUX
Cette maison de la mécatronique, inaugurée par la ministre Geneviève Fioraso, regroupe :
- 18 laboratoires de recherche
- 1 centre de calcul de 200 m²
- 1 hall de montage de 200 m²
- 65 bureaux
La surface du bâtiment, la maitrise d'ouvrage a été assurée par le département de la Haute-Savoie, est de 3 225 m² de SHON pour un coût de 4 679 000 euros HT.
Lien vers les photos sur mon compte FACEBOOK
Dauphiné Libéré du 03 septembre :
Essor Savoyard du 5 septembre :
Eco des Pays de Savoie du 06 septembre :
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le Marché de l'Emploi de la Main d'Oeuvre en Haute-Savoie en janvier 2013
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Inauguration de l'usine Techniwood à Rumilly
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42ème édition du MIDEST à PARIS : inauguration de l'espace "Haute-Savoie sous-traitance"
Cette 42ème édition du MIDEST, salon mondial de la sous-traitance industrielle, se tient du 6 au 9 novembre à Villepinte.
Il regroupe plus de 1 700 exposants venus de 70 pays : 40 000 visiteurs sont attendus.
Plus d'infos sur www.midest.com
La Haute-Savoie est comme chaque année présente en force avec plus de 37 exposants regroupés autour de la bannière "Haute-Savoie sous-traitance" (initiative commune de l'Agence économique départementale, du Syndicat National du décolletage, du pôle de compétitivité Arve Industries et de la CCI de la Haute-Savoie).
Le stand "Haute-Savoie sous-traitance" propose une vision large des savoir faire départementaux, avec du décolletage (18 exposants), de l'usinage (5 exposants), de l'usinage (5 entreprises) ...
Le but de "Haute-Savoie sous-traitance" est de contribuer à la promotion d'une industrie et d'un territoire en mettant en oeuvre des actions collectives de communication et de promotion.
Plus d'infos sur ww.haute-savoie-sous-traitance.com
Pour l'édition 2012, la signalétique du stand a été revue pour passer du vert ... au orange !
Cette édition 2012 est également marquée par la présentation du label "Mont-Blanc excellence industries".
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Les 60 ans d'Adixen à ANNECY
Eric Taberlet, président d'Adixen, a accueilli ce vendredi matin les élus de l'agglomération d'Annecy à l'occasion des 60 ans de l'entreprise.
Adixen Vacuum Products est le 2ème employeur privé de l'agglomération, juste derrière NTN-SNR : l'entreprise emploie 580 personnes pour un chiffre d'affaire de 200 millions d'euros, sur une surface de 48 000 m2.
A l'origine, l'entreprise fabriquait du matériel miltaire (radars, torpilles ...) avant de se spécialiser dans les pompes à vide.
L'entreprise fait partie du groupe allemand Pfeiffer Vacuum depuis 2010.
Plus d'indos sur www.adixen.com
Dauphiné Libéré du 22 septembre
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Audition en commission de Louis Schweitzer et Jean-Louis Beffa
Ce matin, lors de l'audition de Louis Schweitzer et Jean-Louis Beffa sur la relance de la politique industrielle, en commission des affaires économiques, je suis intervenu sur :
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le problème de la réciprocité
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la formation en alternance des jeunes de 16 à 18 ans et l'utilisation des "machines dangereuses"
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et sur le rôle du législateur en matière de compétitivité
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Point sur la situation de l'industrie automobile ... ce que nous avons fait, ce que nous proposons
Suppressions de postes chez PSA :
Le groupe PSA a annoncé que 14000 postes devraient être supprimés dans le monde, dont près de 10 000 en France :
- 1900 suppressions de postes avaient déjà été annoncées en 2011.
- 8000 postes supplémentaires seront supprimés d’ici 2014.
Cette nouvelle annonce concerne particulièrement l’usine d’Aulnay-sous-Bois (3000 personnes) qui va être fermée. L’usine de Rennes devrait perdre 1400 emplois (sur 5600). 3600 postes hors production sont également concernés (R&D notamment).
PSA subit les conséquences d’une crise de conjoncture, avec une baisse de 10% de ses ventes en Europe et une perte de 700 millions d’euros pour la division automobile. Le taux moyen d’utilisation des usines européennes est passé de 86% en 2011 à 76%.
Philippe VARIN, Président du directoire, a assuré qu’il n’y aurait pas de « licenciement sec » et que la procédure serait respectée. Il a ainsi annoncé que la production des véhicules C3 d’Aulnay-sous-Bois serait transférée sur le site de Poissy. Le site de Rennes devrait également accueillir la production d’un nouveau véhicule (d’ici 2016).
La SNCF et le groupe Safran se sont dits ouverts à recruter des employés du secteur automobile du site d’Aulnay.
Un prochain comité central d’entreprise aura lieu le 25 juillet.
L’automobile représente un secteur majeur dans l’industrie française :
10% de la population active (2,4 millions de personnes) est liée à ce secteur (dont 593 000 emplois directs dans les activités de production)
L’industrie automobile représente 1% du PIB
L’industrie automobile réalise 15% des investissements de R&D
L’avenir de l’industrie automobile a été une préoccupation de notre Gouvernement et de notre majorité sous la précédente législature. Nous avons ainsi aidé l’industrie automobile à traverser la crise dès 2008 :
En janvier 2009, nous avons organisé les Etats généraux de l’automobile afin d’envisager un « Pacte pour refonder la filière ».
1,15 million de personnes ont bénéficié de la prime à la casse.
Des prêts ont été accordés à PSA et Renault : ils ont pu emprunter 6 milliards d’euros auprès de l’Etat. Les constructeurs s’étaient engagés à ne pas fermer d’usines en France. Ces prêts ont été remboursés par anticipation.
Pour aider les PME et les sous-traitants, un Fonds de modernisation des équipements automobiles a été mis en place, et des garanties ont été accordées par OSEO (900 millions d’euros ont bénéficié à plus de 2 200 sous-traitants)
Afin de favoriser l’innovation, nous avons réformé et consolidé le crédit impôt recherche.
La crise que traverse l’industrie automobile est une crise de la demande :
Pourtant les réservoirs de croissance existent.
Lors des Etats généraux de l’automobile, il a été rappelé que l’Argentine possède 5 fois moins de véhicules par habitant qu’en France, la Chine 20 fois moins et l’Inde 40 fois moins.
Il faut donc rendre notre industrie automobile plus compétitive et plus innovante :
C’est pourquoi nous avions proposé la TVA anti-délocalisation qui aurait un impact direct sur les emplois de l’industrie automobile.
Les accords compétitivité-emplois permettraient également de s’adapter à la demande et de garantir les emplois.